１月末から２月中旬までのアジング釣行の記録をまず書いておきます。
１月２７日、１８：３０～２０：００宇佐はイシモチ×２
１月３１日、１８：３０～１９：３０吉川漁港はヨコスジイシモチ×１←セイゴねらいはダメでしたがボイルが多数ありました。
２月１日、１８：３０～１９：３０宇佐はヨコスジイシモチ×１
２月８日、１８：３０～１９：３０吉川漁港はノーバイト
２月１０日、１８：３０～２０：３０宇佐はアタリ１回
と、まったく釣果は出ずお約束のイシモチ君だけが楽しませてくれる事が続きました…
２３日の１８：３０～２０：３０に宇佐へアジングに行きました。アジングは２週間ぶりの釣行です。
いつもの場所から少し変えて、常夜灯下から湾に向かってアジングしてみることにしました。
最近はまったくアジが釣れていないので、アジが来ないかなぁ～っと期待しながらのキャストをしました。
ゆっくり２回転リトリーブ、２回トゥイッチを繰り返していると…リトリーブができなくなり……
根掛かり？？
あーーーー、またジグヘッド＆ワームが～
っで、ロッドをグイッと上げたとたん、ギャーーーギャーーーとドラグが一気に出始めました
根掛かりではない。生命反応アリです
アジを想定してのゆるゆるのドラグ設定でしたが、このドラグの出方は初めてです。
アジではない。何か違う魚が……
ここからは、ドラグの調整を慎重にすることにしました。なんせメインラインがエステル0.3号ですので無理をするとすぐに切れます。
少し巻いては、ジャーージャーー。
１カチ締める、巻く巻く、ジャーージャーー。
まだ厳しい、１カチ締める、巻く巻く、ジャーージャーー。まだ出る。
何度かこのくり返しをしていると、やっとのことで魚が浮いてきたようです。
壁から顔をのぞかせて、魚を確認しました。
丸くて大きい。おおっ、チヌ（クロダイ）だ
やばい～、ぜーったい抜き上げは無理です。そしてタモは持ってきていない…。
あっ、車にはタモがあった。う～ん、車までどうやって行こう
車まで100m位距離があるので、ロッドを固定して走ると、その間に壁でラインがこすれてブレイクする可能性大！
そこで僕がやろうとしたのは、魚を浮かしたまま少しでも車に近づこうという作戦でした。
下図のように、チヌに何度か潜られながらも時間をゆ～～っくりかけながら、何とか何とか車の近くまで行くことができました。
次は、車までどうやって行こうか？
おお！？船を止めるやつ（繋留用ボラード）にロープが！もうこれしかない。
一瞬、このロープにロッドをからめ（ラインがこすらないように）、車に走りました！
タモ投入成功！上がってきたのは……
おなかが膨れたなかなか良型のチヌです
自宅でサイズ測定すると、約４０cmありました。
初めてのチヌです。結構憧れていました。
アジングタックルでよくとれたと自分でも驚いています！
チヌってかっこいいですねぇ
このチヌは、お刺身と揚げ物にして頂きました。お刺身はもっちりしていて甘みがあって、とても美味しかったです
使用タックル
ロッド：ダイワ アジング Ｘ ６８Ｌ−Ｓ
リール：ダイワ レブロス ２００４
ライン：サンライン 鯵の糸 エステル ２４０ｍ ０．３号
リーダー：モーリス アジングマスター ショックリーダー ３０ｍ ０．６号
ジグヘッド：月下美人SWライトジグヘッドSS １．０ｇ
ワーム：アジ職人 アジマスト 1.6" / 43mm パールグロウ（夜光）
１月２７日、１８：３０～２０：００宇佐はイシモチ×２
１月３１日、１８：３０～１９：３０吉川漁港はヨコスジイシモチ×１←セイゴねらいはダメでしたがボイルが多数ありました。
２月１日、１８：３０～１９：３０宇佐はヨコスジイシモチ×１
２月８日、１８：３０～１９：３０吉川漁港はノーバイト
２月１０日、１８：３０～２０：３０宇佐はアタリ１回
と、まったく釣果は出ずお約束のイシモチ君だけが楽しませてくれる事が続きました…
２３日の１８：３０～２０：３０に宇佐へアジングに行きました。アジングは２週間ぶりの釣行です。
いつもの場所から少し変えて、常夜灯下から湾に向かってアジングしてみることにしました。
最近はまったくアジが釣れていないので、アジが来ないかなぁ～っと期待しながらのキャストをしました。
ゆっくり２回転リトリーブ、２回トゥイッチを繰り返していると…リトリーブができなくなり……
根掛かり？？あーーーー、またジグヘッド＆ワームが～
っで、ロッドをグイッと上げたとたん、ギャーーーギャーーーとドラグが一気に出始めました
根掛かりではない。生命反応アリです
アジを想定してのゆるゆるのドラグ設定でしたが、このドラグの出方は初めてです。
アジではない。何か違う魚が……
ここからは、ドラグの調整を慎重にすることにしました。なんせメインラインがエステル0.3号ですので無理をするとすぐに切れます。
少し巻いては、ジャーージャーー。
１カチ締める、巻く巻く、ジャーージャーー。
まだ厳しい、１カチ締める、巻く巻く、ジャーージャーー。まだ出る。
何度かこのくり返しをしていると、やっとのことで魚が浮いてきたようです。
壁から顔をのぞかせて、魚を確認しました。
丸くて大きい。おおっ、チヌ（クロダイ）だ
やばい～、ぜーったい抜き上げは無理です。そしてタモは持ってきていない…。
あっ、車にはタモがあった。う～ん、車までどうやって行こう
車まで100m位距離があるので、ロッドを固定して走ると、その間に壁でラインがこすれてブレイクする可能性大！
そこで僕がやろうとしたのは、魚を浮かしたまま少しでも車に近づこうという作戦でした。
下図のように、チヌに何度か潜られながらも時間をゆ～～っくりかけながら、何とか何とか車の近くまで行くことができました。
次は、車までどうやって行こうか？
おお！？船を止めるやつ（繋留用ボラード）にロープが！もうこれしかない。
一瞬、このロープにロッドをからめ（ラインがこすらないように）、車に走りました！
タモ投入成功！上がってきたのは……
おなかが膨れたなかなか良型のチヌです
自宅でサイズ測定すると、約４０cmありました。
初めてのチヌです。結構憧れていました。
アジングタックルでよくとれたと自分でも驚いています！
チヌってかっこいいですねぇ
このチヌは、お刺身と揚げ物にして頂きました。お刺身はもっちりしていて甘みがあって、とても美味しかったです
使用タックル
ロッド：ダイワ アジング Ｘ ６８Ｌ−Ｓ
リール：ダイワ レブロス ２００４
ライン：サンライン 鯵の糸 エステル ２４０ｍ ０．３号
リーダー：モーリス アジングマスター ショックリーダー ３０ｍ ０．６号
ジグヘッド：月下美人SWライトジグヘッドSS １．０ｇ
ワーム：アジ職人 アジマスト 1.6" / 43mm パールグロウ（夜光）
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